高品質(zhì)城市提升幸福成色——梅溪湖國(guó)際新城兩個(gè)項(xiàng)目入選2023年“精美長(zhǎng)沙”示范名單
發(fā)布時(shí)間：2024-01-24
2024年1月22日，《2023年長(zhǎng)沙市城市高品質(zhì)建設(shè)（“精美長(zhǎng)沙”）示范項(xiàng)目名單》發(fā)布，全市4類共計(jì)44個(gè)項(xiàng)目入選示范名單，梅溪湖國(guó)際新城周南梅溪湖映日學(xué)校、松柏路（雪松路—梅溪湖路西延線）道路及景觀工程項(xiàng)目分別獲評(píng)“精美建筑”及“精美道路”。
“精美長(zhǎng)沙”建設(shè)工作開(kāi)展四年以來(lái)，梅溪湖國(guó)際新城依據(jù)“精美長(zhǎng)沙建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)體系”，在長(zhǎng)沙市、湘江新區(qū)及湘江集團(tuán)的部署和指引下，建成了一批精美長(zhǎng)沙示范項(xiàng)目，全面提升了城市品質(zhì)，持續(xù)提高市民幸福感、獲得感、安全感。
精美建筑—周南梅溪湖映日學(xué)校
周南梅溪湖映日學(xué)校項(xiàng)目位于梅溪湖國(guó)際新城象鼻窩森林公園坡腳，東臨沙棘路，南靠象鼻窩森林公園。項(xiàng)目規(guī)劃用地面積為14956平方米，由4棟單體建筑組成，總建筑面積約12804平方米。項(xiàng)目辦學(xué)規(guī)模為18班，可容納學(xué)生810人。已于2023年9月開(kāi)學(xué)。
項(xiàng)目示范效應(yīng)
1.充分利用地形，打造優(yōu)美環(huán)境，項(xiàng)目為師生提供一個(gè)立體、多元、愉悅的教學(xué)與活動(dòng)環(huán)境。
2.嚴(yán)格按照老標(biāo)綠建二星設(shè)計(jì)，采用太陽(yáng)能熱水、下凹式綠地、種植屋面、雨水收集系統(tǒng)等相關(guān)綠建技術(shù)，達(dá)到綠色建筑二星設(shè)計(jì)要求，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排，同時(shí)也滿足海綿城市設(shè)施建設(shè)要求。
3.智慧建造多管齊下：采用裝配式建筑技術(shù)、建筑信息模型（BIM）技術(shù)，BIM設(shè)計(jì)、BIM生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)全專業(yè)、全過(guò)程的信息化管理。
4.打造無(wú)障礙通行校園和架空活動(dòng)空間，場(chǎng)地與建筑內(nèi)部無(wú)障礙設(shè)施配備齊全（無(wú)障礙坡道、無(wú)障礙車位、無(wú)障礙專用廁所等），形成一個(gè)有機(jī)整體，打造無(wú)障礙通行校園，同時(shí)利用一層架空層，打造豐富的校園文化特色活動(dòng)空間。
精美道路—松柏路（雪松路—梅溪湖路西延線）道路及景觀工程
松柏路（雪松路—梅溪湖西延線）道路及景觀工程項(xiàng)目位于梅溪湖國(guó)際新城二期，為城市次干路，北起雪松路，南至梅溪湖路西延線，規(guī)劃紅線寬40.5-60m，規(guī)劃綠線寬60.5-140m（含道路紅線寬度），標(biāo)準(zhǔn)段雙向6車道，在雪松路至梧桐路段的有軌電車道采用路緣石分隔。
項(xiàng)目示范效應(yīng)
1.近遠(yuǎn)期結(jié)合，預(yù)留城軌空間：根據(jù)兩側(cè)地塊及交通需求（遠(yuǎn)期中軸帶地下空間及地鐵站)，合理考慮斷面，近遠(yuǎn)期結(jié)合，預(yù)留城軌空間；
2.道路和景觀協(xié)同設(shè)計(jì)：結(jié)合兩側(cè)綠化帶進(jìn)行設(shè)計(jì)，實(shí)行慢行優(yōu)先、步行有道、過(guò)街安全無(wú)障礙，并統(tǒng)一考慮道路設(shè)計(jì)的風(fēng)格、色彩、鋪裝形式及各設(shè)施的景觀要素按宜人尺度設(shè)置，考慮與未來(lái)兩廂商業(yè)建筑空間氛圍相協(xié)調(diào)，總體設(shè)計(jì)考慮與未來(lái)商業(yè)、商住用地相銜接，人行道設(shè)計(jì)與綠帶空間、未來(lái)商業(yè)前坪整體考慮一體化貫徹設(shè)計(jì)，保證道路空間與路側(cè)空間整體未來(lái)能總體相融。
3.打造海綿城市道路：采用多種海綿城市措施，雪松路至梧桐路段兩側(cè)綠地采用雨水花園，下凹式綠地等海綿措施，梧桐路至梅溪湖路西延線段兩側(cè)綠地設(shè)置采用自然開(kāi)放式排水系統(tǒng)(NDS)，相較傳統(tǒng)的灰色管網(wǎng)排水系統(tǒng)，NDS一方面通過(guò)滯留、吸收等方式凈化入河雨水，另一方面使存留在綠化帶的雨水成為景觀的一部分，形成“城水共榮”的美。
4.節(jié)省造價(jià)：綠線范圍內(nèi)，進(jìn)行土方平衡考慮，節(jié)省造價(jià)。
責(zé)編：鄒彥男
來(lái)源：湘江集團(tuán)
